Современные автомобили оснащены электронными блоками управления, что во многом упрощает автопроизводителям задачу контрольной диагностики АКПП и позволяет с высокой точностью контролировать качество сборки узлов, агрегатов и систем с компьютерным управлением. Наш центр занимается диагностикой и устранением неисправностей в АКПП автомобилей. Профессиональная диагностика АКПП – это комплекс услуг, связанных с проверкой текущего состояния коробки и выявлением как уже имеющихся, так и потенциальных неисправностей.
Своевременная диагностика автоматической трансмиссии позволяет предотвратить многочисленные непредвиденные проблемы, о которых владелец машины еще не задумывается, но которые ждут его в будущем, потому косвенно она в том числе экономит деньги на ремонте. Сама по себе диагностика АКПП – это первый шаг на пути к реанимации коробки-автомата. Тем более, если прокат у транспортного средства солидный. Восстановление автоматической коробки передач, в случае поломки, начинается с диагностики АКПП и считывания кодов неисправностей. Для осуществления правильной диагностики нужно использовать современное диагностическое оборудование, а также в ее состав входят и некоторые другие методики.
Диагностика включает в себя три этапа:
Компьютерная диагностика
Компьютерная диагностика проводится методом подключения диагностического сканера через диагностический разъем к блоку управления АКПП и двигателя, где выявляются текущие ошибки, которые в процессе эксплуатации сохранились в памяти. Современные электронные блоки управления АКПП умеют распознавать пробуксовку той или иной передачи по косвенным признакам, в реальном времени, отслеживая показания датчиков оборотов АКПП входного и выходного вала АКПП при движении автомобиля. От полученных результатов, свидетельствующих о выходе из строя акп или нет, можно анализировать ситуацию и ставить диагноз об общем состоянии трансмиссии.
Механическая диагностика и визуальный осмотр
Механическая диагностика проводится в том случае, если компьютерная диагностика не дает результатов, а автоматическая коробка передач работает сбоями. Осуществляется путем подключения манометра к коробке и замера линейного давления в каждом режиме ее работы. Наличие металлической стружки в поддоне, горелое масло, шумы, скрежет, хруст в коробке передач, пробуксовки трансмиссии удары в трансмиссии — первые признаки неисправности АКПП.
Тест-драйв
Так называемый тест-драйв, определение неисправностей АКПП используя свой личный опыт (данный пункт как Вы уже поняли распространяется на автомобили которые еще могут передвигаться своим путем). В данном случае диагностика АКПП будет проводиться при различных режимах работы коробки, при разных вариантах переключения селектора.
Очень важным фактором успешной диагностики неисправностей АКПП является наличие штатного квалифицированного инженера по диагностике, без чего полученные результаты будет сложно интерпретировать и проделать необходимые работы. Во время проведения ремонтных работ диагностика АКПП делается два раза – перед началом работ и после их завершения.